بحسب التعديلات المرتقبة، لن يعتمد اختبار القيادة على مسار امتحاني ثابت كما هو الحال حاليًا، بل سيجري المتقدم الاختبار على الطرق المفتوحة وفي ظروف مرورية حقيقية، ما يسمح بتقييم مهاراته بشكل أكثر شمولًا.
ركن السيارة بين مركبات حقيقية
ومن أبرز التغييرات المقترحة في الامتحان، إلزام المتقدم بتنفيذ عملية ركن السيارة بين مركبات حقيقية بدلًا من الاعتماد على الأقماع لتحديد أماكن الركن.
كما سيتضمن الاختبار القيادة في الطرق الدائرية، إضافة إلى دخول مواقف السيارات التابعة لمراكز التسوق والخروج منها، بهدف اختبار قدرة السائق على التعامل مع مواقف متنوعة قد يواجهها في حياته اليومية.
رفع مدة امتحان القيادة إلى ساعة
ولا تقتصر التعديلات على طبيعة المسار، إذ من المقرر أيضًا زيادة مدة الاختبار العملي من 35 دقيقة إلى 60 دقيقة.
وبالتوازي مع ذلك، سترتفع مدة التدريب العملي الإلزامي على القيادة إلى 24 ساعة، في خطوة تهدف إلى منح المتدربين وقتًا أطول لاكتساب الخبرة قبل التقدم للامتحان.
اختبار أقرب إلى القيادة في الحياة اليومية
وتأتي هذه التغييرات ضمن توجه نحو جعل امتحان رخصة القيادة أكثر ارتباطًا بالواقع، بحيث لا يقتصر نجاح المتقدم على إتقان حركات ومسارات محفوظة، وإنما يعتمد على قدرته الفعلية على القيادة والتصرف بشكل آمن في ظروف مرورية مختلفة.
